Kurz nach Mitternacht (23. Dezember 2009) blockierten zwei unbekannte Männer am Wurzener Bahnhof eine Tür des Regionalexpress (RE 17474). Zwei weitere – auch noch Unbekannte – aus der Gruppe der insgesamt vier Männer schlagen einem im Zug sitzenden 20-jährigen Mann mit der Faust ins Gesicht und bedrohten ihn mit einem Küchenmesser. Der Regionalexpress wurde durch die blockierte Tür an der Ausfahrt gehindert. Der Triebfahrzeugführer (50) fordert die Männer auf, die Tür freizugeben. Nun greifen die Täter den Triebfahrzeugführer an, in dem sie ihm eine Glasflasche auf den Kopf schlagen. Er trägt eine Platzwunde über dem Auge davon, die in der Notfallaufnahme in Wurzen behandelt wird. Um ihre Flucht vom Tatort zu ermöglichen, bedrohen die vier Männer den Mitarbeiter der Bahn ebenfalls mit dem Messer.
Die durch den Zugbegleiter gerufene Polizei und Bundespolizei fahndeten sofort nach den Flüchtigen im Stadtgebiet Wurzen. Bisher konnten die Täter nicht gestellt werden.
Der 20jährige Geschadigte wurde ambulant durch Rettungskräfte versorgt.
Zu den Hintergründen dieser gefährlichen Körperverletzung ermittelt nun die Bundespolizei.
Hannover (ots) – Nienburg/Weser (Marklohe)am 14.12.09 um 15:45 Uhr
Ein 13 – jähriger Junge wird auf der Strecke Liebenau-Nienburg von einem Güterzug erfasst und schwer verletzt. Der Junge hielt sich ostwärts der Ortschaft Marklohe an einer Brücke auf den Gleisen auf. Der Triebfahrzeugführer des Zuges gab sofort einen Achtungssfiff ab und leitete eine Schnellbremsung ein. Trotzdem konnte ein Zusammenstoß nicht verhindert werden. Mit einem Rettungshubschrauber wurde der Junge zur Medizinischen Hochschule nach Hannover geflogen.
Der unter Schock stehende 24-jährige Triebfahrzeugführer musste vor Ort abgelöst werden. Neben der Bundespolizei und dem Rettungshubschrauber waren noch die Landespolizei, ein Rettungswagen sowie ein Notarzt im Einsatz. Die Strecke ist seit dem Unfall gesperrt.
Die Bundespolizeiinspektion Hannover hat die Ermittlungen zu dem Personenunfall aufgenommen.
Hannover (ots) – Nienburg/Weser (Marklohe)am 14.12.09 um 15:45 Uhr
Ein 13 – jähriger Junge wird auf der Strecke Liebenau-Nienburg von einem Güterzug erfasst und schwer verletzt. Der Junge hielt sich ostwärts der Ortschaft Marklohe an einer Brücke auf den Gleisen auf. Der Triebfahrzeugführer des Zuges gab sofort einen Achtungssfiff ab und leitete eine Schnellbremsung ein. Trotzdem konnte ein Zusammenstoß nicht verhindert werden. Mit einem Rettungshubschrauber wurde der Junge zur Medizinischen Hochschule nach Hannover geflogen.
Der unter Schock stehende 24-jährige Triebfahrzeugführer musste vor Ort abgelöst werden. Neben der Bundespolizei und dem Rettungshubschrauber waren noch die Landespolizei, ein Rettungswagen sowie ein Notarzt im Einsatz. Die Strecke ist seit dem Unfall gesperrt.
Die Bundespolizeiinspektion Hannover hat die Ermittlungen zu dem Personenunfall aufgenommen.

Die Oberleitung der Bahn steht ständig unter 15000 Volt Hochspannung.
BREMEN. Ein 16-Jähriger hat beim Klettern auf einem Güterwaggon in Bremen einen Stromschlag erlitten und ist dabei lebensgefährlich verletzt worden. Er war in der Nacht zu Sonnabend mit einem Freund (17) auf das Bahngelände an der Strecke Bremen-Hannover gegangen. Was die beiden dort vorhatten, ist derzeit noch unklar. Sicher ist nur, dass der 16-Jährige an der Leiter, die an dem abgestellten Güterzug befestigt war, auf den Waggon kletterte. Dabei kam er der 15 000 Volt führenden Oberleitung zu nah. Ein Lichtblitz sprang auf ihn über. Mit brennender Kleidung fiel der Jugendliche ins Gleisbett und zog sich weitere Verletzungen zu.
Sein Freund erstickte daraufhin die Flammen mit seiner Jacke. Anschließend trug er ihn rund 200 Meter über die Gleise und einen Bahndamm zur Straße. “Auch das war lebensgefährlich”, sagte Holger Jureczko, Sprecher der zuständigen Bundespolizeiinspektion Bremen. “Auf diesem Streckenabschnitt sind die Züge mit 160 Kilometern in der Stunde unterwegs. Da bleibt einem kaum Zeit zu reagieren, wenn sich ein Zug nähert.”
An der Straße angekommen, rief der Freund seinen Vater über sein Handy an. Erst als dieser dort eintraf, rief er Feuerwehr und Polizei um Hilfe – eine halbe Stunde nach dem Unglück. Offenbar war der 17-Jährige derart geschockt, dass er vergaß, zuerst die Retter zu informieren. Bislang konnte er von den Beamten nicht vernommen werden. weiterlesen »
Bombardier Transportation hat heute am Produktionsstandort Kassel die erste von insgesamt 36 Elektrolokomotiven vom Typ ALP-46A an die New Jersey Transit Corporation (NJ TRANSIT) übergeben. Die Lokomotive ist Bestandteil einer Flotten-Bestellung aus dem Februar 2008, die NJ TRANSIT für den Einsatz im Personenverkehr vorgesehen hat. Bereits seit 2002 sind Elektrolokomotiven von Bombardier bei NJ TRANSIT im Einsatz und befördern durchschnittlich 250.000 Passagiere zwischen New Jersey und Manhattan am Tag.
„Diesen Folgeauftrag verdanken wir der hohen Qualität und Leistungsfähigkeit der ersten Serie ALP-46-Lokomotiven, die sich seit Jahren bei NJ TRANSIT erfolgreich bewähren“, so Peter Ammann, Vice President Sales & Marketing Locomotives, Bombardier Transportation. weiterlesen »
Münster – Rein statistisch gesehen hätte der Lokführer am Donnerstagabend eigentlich nichts mehr zu befürchten gehabt. Statistik hilft, das hat der 40-Jährige leidvoll erfahren, dem Einzelnen nichts. Ohne Schuld geriet der Mann während seines Dienstes im Nahverkehrszug zwischen Coesfeld und Münster binnen weniger Stunden gleich zweimal in schreckliche Ereignisse.
Um 16.45 Uhr war, wie berichtet, sein Zug auf einem unbeschrankten Bahnübergang an der Welsingheide von einem Auto gerammt worden – mit glimpflichen Ausgang. Keine Verletzten, nennenswerter Sachschaden nur am Auto. Nach einer Dreiviertelstunde steuerte der Triebfahrzeugführer seinen Zug zum münsterischen Hauptbahnhof. weiterlesen »
Trotz der weltweiten Konjunkturerholung hat sich die Lage bei der Deutschen Bahn im Sommer kaum gebessert.
Der Betriebsgewinn des Konzerns schrumpfte zwischen Januar und August auf 950 Millionen Euro und halbierte sich damit im Vergleich zum Vorjahr fast, wie Unterlagen des Unternehmens zeigen, die der Nachrichtenagentur Reuters am Mittwoch vorlagen. Der Umsatz fiel um 14,5 Prozent auf 19 Milliarden Euro und lag damit weiter deutlich unter den Planungen der Bahn. Immerhin sackten die Umsätze nicht noch weiter als zu Sommeranfang ab, als die Krise die Bahn voll erfasst hatte. In den letzten vier Monaten des Jahres erwartet das Unternehmen auch wegen des Sparkurses mehr Gewinn und will 2009 so den geplanten Betriebsgewinn von 1,8 Milliarden Euro einfahren. 2008 waren es noch 2,5 Milliarden. weiterlesen »
Liebe Leute,
ich habe mal ein bischen rumgesucht und ein paar schöne alte Bahnwerbungen gefunden. Ich stelle sie hier einfach mal online.
Viel Spass damit!
weiterlesen »
Dies ist ein Testposting über das iPhone.


Ein ICE-Triebug ist im Bahnhof Hannover offenbar aufgrund eines technischen Defekts in Brand geraten. Wie ein Bahnsprecher am Abend sagte, führte nach ersten Erkenntnissen ein Trafobrand zu einer starken Rauchentwicklung im vorderen Triebkopf. Dabei schlugen nach Angaben der Feuerwehr zunächst auch Flammen aus einem Luftansauggitter. Die rund ca. 350 Reisenden in dem Zug, der auf dem Weg von Berlin nach Köln war, wurden in evakuiert. Verletzt wurde niemand.
Die Feuerwehr war mit zahlreichen Kräften an dem Gleis. Nach rund zwei Stunden konnten die Einsatzkräfte den Brand löschen und Entwarnung geben. Leider hat die Freigabe des Gleises erheblich gedauert, da die Erdungsstangen nicht gleich gefunden wurden. Der Triebzug sollte in der Nacht aber zunächst noch auf dem Gleis stehen bleiben, um weiter abzukühlen. Anschließend sollte er mit Hilfe einer anderen Lok weggezogen werden. weiterlesen »
Bern (awp/sda) – Die SBB bildet ab nächstem Jahr 180 neue Lokführerinnen und Lokführer aus. Rund zwei Drittel der neuen Lokführer werden Abgänge ersetzen. Zusätzlich werden rund 60 neue Lokführer “für den künftigen Bedarf” ausgebildet, wie SBB-Sprecher Reto Kormann am Mittwoch sagte.
Die Ausbildung zum Lokomotivführer gliedert sich gemäss einer Medienmitteilung der SBB in eine zwölfwöchige theoretische Basisausbildung und eine anschliessende praxisorientierte Vertiefungsausbildung. Diese dauert zwischen sieben und neun Monaten. Die ersten Kurse starten im März 2010. weiterlesen »